Näytetään tekstit, joissa on tunniste Rimowa patinaa. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Rimowa patinaa. Näytä kaikki tekstit

torstai 25. toukokuuta 2017

Seitsemäs RIMOWA-lento ja sen klommosatoa

Kuva 1. Itseasiassa jo kuudennen lennon jälkeen oli alumiinilaukku saanut jo mojovia klommoja ja viimeistely hoitui seitsemännellä lentomatkalla. Valkoiset naarmut ovat uutta RIMOWA patinaa.
Kuva 2. Tämä klommo taisi tulla myös sillä kuudennella lennolla naarmuineen. Olin peittänyt edelliset naarmut mustalla tushilla (kuten RIMOWA myyjä auliisti takuuna neuvoi), joten kaikki valkoiset naarmut ovat tuoretta satoa. Vaikuttaisi siltä, että laukkukuljettimet ovat pikemminkin laukkumurskaimia? Ja RIMOWAn alumiinilaukku ei ole tehty laukkukuljettimia varten lainkaan.
 Kuva 3. Tässä on yhden kulman terävä ja syvä klommo. Pitää oikoa alumiinia, että saa laukun kunnolla kiinni. Tämä klommo avaa hieman laukun sisältöä kulmavahvikkeen kohdalla. Pienimmät tavarat saattavat jo varista matkasta.
 Kuva 4. Yksi uudelleen muotoilluista laukun kulmista naarmuineen.Upeeta patinaa josta tunnistaa kokeneen reissaavan turistin. Ainut vika on, että tämä oli vasta seitsemäs lento ja laukku alkaa olla alumiiniromun kierrätykseen menevässä kunnossa.
Kuva 5. Tässä on samaa ilmiötä kuin kuvassa 2. Eli sisältö alkaa kurkistella kulmavahvikkeen raosta. Jokainen laukun kulma on murjottu uuteen muotoon. Tämä ei liene matkalaukun perimmäinen tarkoitus? En uskaltaisi laittaa tällaiseen laukkuun mitään särkyvää. Kun ostimme tämän alumiinilaukun, ostimme sen nimenomaan suojaamaan matkatavaroita.
Jos olisin halunnut ostaa rusinan, olisin saanut sen paljon halvemmalla elintarvikekaupasta, kuin RIMOWALTA.

Muistin virkistämiseksi Rimowan mainoslause:
"... Jokainen alumiinilaukku saa käytössä ajan myötä oman patinansa. Patinan muodostavat ne naarmut ja lommot jotka tuovat mieleen menneet matkat ja tekevät RIMOWA-matkalaukusta todellisen uniikkikappaleen". Rimovan käsitys "patinasta" on ihan omintakeinen.

Viiden Finnairin lentokuljetuksen jälkeen, sama laukku >
Kuuden ja seitsemän lennon jälkeen alkaa laukku muistuttaa rusinaa >

maanantai 13. huhtikuuta 2015

RIMOWA PATINAA, toinen lentomatka

Näitä kuvia ette näe mainoksissa. Kuvissa RIMOWAN "patinatarina" jatkuu. Kyseessä on toinen matka Roomaan Finnairin suoralla lennolla. Nyt "patinaa" kertyi jo reilummin.
Kuvassa alla laukun kulma on raapiutunut reippaasti ja sen viereinen laukun reuna oli paininut lommolle jo edellisellä reissulla. Alumiinia vaiko paperia?

Alla laukun toinen kulma kuljettimen jyrsimänä.

Ala kuvassa on keskellä laukun laitaa oleva. n. 5 cm pitkä syvähkö klommo. Vaikuttaa, että  laukun alumiinikuori ei paljon pitele iskeymiä. Kuinkahan Muranon lasivaasin olisi tällä kohtaa käynyt?

Tässä on Rimowan logo mainostamassa uutta kulmaklommoa.

  
Alla on koko pohjan yli kulkevaa "naarmupatinaa". Tämä kuvio ei imartele väripinnan kestävyyttä, eikä tuota matkalaukun kantajallekaan sitä Rimowan myynnin kertomaa "kokeneen matkailijan" mainetta. Laukku alkaa vaikuttaa jo aikansa eläneeltä ja matkoja on siis takana vasta yksi ja puoli.


Viiden Finnairin lentokuljetuksen jälkeen, sama laukku >

torstai 8. tammikuuta 2015

OIKEAA TUOTETIETOA RIMOWA LAUKUN VÄRIPINNAN KESTÄVYYDESTÄ



Kun Rimowalla näyttää olevan menossa merkittävä mainoskampanja autan osaltani esittelemällä oman Rimowa Topas Stealth Multiwheel 81,5 (Black) matkalaukkumme yhden lentomatkan jälkeen. Hinta Suomessa vähän päälle 900 euroa, eikä paljon halpene Roomastakaan ostettuna.
Rimowan verkkomainos kertoo:
http://www.rimowa.com/fi-fi/materials 
"... Jokainen alumiinilaukku saa käytössä ajan myötä oman patinansa. Patinan muodostavat ne naarmut ja lommot jotka tuovat mieleen menneet matkat ja tekevät RIMOWA-matkalaukusta todellisen uniikkikappaleen".

Alla muutama kuva muokkautuneesta uniikkikappaleesta yhden Finnairin lennon jälkeen. Roomasta Helsinki-Vantaalle (noin 3,5 tuntia + matkatavarakäsittely). Laukku ostettiin Roomasta ja anodoitua väripintaa kehuttiin liikkeessä kestäväksi. Pinta kesti tuon reilut kolme ja puoli tuntia.
Finnair on jossain yhteistyössä myös Rimowan kanssa. Ei se näytä ainakaan laukkujen kohteluun mitenkään vaikuttavan lentokuljetuksessa. Pikemminkin syntyy väärä assosiaatio, että laukut olisivat ikäänkuin lentokuljetuksen kestäviä?

 Maalinaarmupatinaa RIMOWA laukussa
  Maalinaarmupatinaa RIMOWA laukussa
  Maalinaarmupatinaa RIMOWA laukussa
  Maalinaarmupatinaa ja lommopatinaa RIMOWA laukussa
 Maalinaarmupatinaa RIMOWA laukussa oli ympäriinsä, lähes joka sivulla jotain.
En ilmeisesti ymmärtänyt verkkomainoksen sanomaa oikein. Siinä rehellisesti sanottiin: ALUMIINI OMALEIMAISELLA URA-DESIGNILLA. Väripintaan omaleimaisia uria todella syntyy roppakaupalla ja ihan vaivatta.

Kolmen Finnairin lentokuljetuksen jälkeen sama laukku >
Viiden Finnairin lentokuljetuksen jälkeen, sama laukku >
Kuuden ja seitsemän lennon jälkeen alkaa laukku muistuttaa rusinaa >